Système de stockage d'énergie de la batterie du mobile Energy Storage System + EV Charger
Le mobile BESS + l'unité de chargeur VE combine l'énergie de stockage de la batterie, la puissance hors réseau, la gestion micro-réseau et le système d'énergie de garde pour les recharge de véhicule électrique et mobile. Ils peuvent donner la puissance de recharge où l'accès du réseau est limité, supporter temporairement ou les demandes de recharge extérieur et fonctionne comme une alternative plus silencieuse, moins de maintenance et moins d'émission que les générateurs diesel traditionnels.
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Données techniques
| Modèle | ||
| Capacité de la puissance de sortie | 200 kW (avec puissance max 30 kW) | 400 kW (avec puissance max 120 kW) |
| Capacité de stockage d'énergie | 218 kWh | 437 kWh |
| Puissance de recharge VE | 30 kW | 120 kW |
| Batterie de type cell | CATL LFP 285 Ah | CATL LFP 285 Ah |
| Durée de cycles | 5000 cycles | 5000 cycles |
| Protection | IP55 | IP55 |
| Protection d'oxydation | C4 | C4 |
| Température de fontionnement | -20 to 55°C | -30 to 55 °C ( chauffage externe requis pour le système de refroidissement liquide à des températures ambiantes inférieures à -20°C) |
| Dimensions | 2750×2150×2198 mm | 4092×2530×2591 mm |
| Poids | 5.9 ton | 11.6 ton |
Cas client
Réseau-90kW- jusqu'à 790A-site de construction
| Emplacement du client | Pays-bas |
| Modèle de système | |
| Configuration | Système raccorde au réseau avec une entrée réseau inférieure à 90 kW grace a la recharge par extension d'autonomie et une puissance de sortie allant jusqu'à 540 kW |
| Application | Chantier de construction exterieur, comprenant l'alimentation d'une grue à tour et d'un bureau de chantier, fonctionnant sur 5 équipes de 10 heures. |
| Bénefice | Réduit les frais de demande du réseau et permet d'éviter le besoin d'un groupe élèctrogene diesel supplementaire de 600 kVA |
Groupe élèctrogene diesel-Entrée de 175 kVA-Sortie continue de 30 kW a 150 kW → 3 grues à tour
| Emplacement du client | Émirats arabes unis |
| Modèle de système | |
| Configuration | Système hors réseau avec entrée hybride provenant d'un groupe élèctrogene diesel de 175 kVA et puissance de sortie de 30 kW à 150 kW |
| Application | Chantier de construction extérieur alimentant 3 grues à tour, fonctionnant 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 à des températures atteignant 57 °C |
| Bénefice | économise jusqu'à 91 % de carburant diesel et de réduire le fonctionnement quotidien du groupe élèctrogene diesel de 24 heures à 2 heures |
